Sự ra đời của Ga Tokyo đã thúc đẩy mạng lưới đường sắt toàn quốc mạnh mẽ như thế nào?
(東京駅の誕生は、全国の鉄道の発展を後押しした)

Năm 1914, một tòa nhà bằng gạch tráng lệ được xây dựng ở vùng đất hoang vu “Mitsubishi-ga-hara”. Đó là toà nhà đồ sộ mang phong cách kiến trúc phương Tây mà người dân lần đầu tiên nhìn thấy trong thời kì này, Ga Tokyo. Chiyo Okayasu, người phụ trách bán vé hơn 30 năm ở Ga Tokyo, mô tả về Ga Tokyo mới được xây dựng như thế này: “Khi đó, không có trẻ em nào chơi trên sân cỏ. Khi chuyến tàu cuối cùng rời bến, bên trong nhà ga vắng lặng, không có người qua lại, bên ngoài thì tối đen như mực, như thể là đang ở trong núi.”

Hiện nay, Ga Tokyo là cửa ngõ du lịch của các chuyến tàu cao tốc Shinkansen đi qua một số khu vực của Nhật Bản và là nhà ga sầm uất nhất ở Nhật Bản. Tuy nhiên, ga Tokyo không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một tài sản văn hóa với lịch sử lâu đời và nhiều câu chuyện thú vị.

Ga Tokyo được khánh thành vào năm 1914. Tòa nhà ga Marunouchi nằm ở khu vực Marunouchi, hiện là khu vực kinh doanh chính của Ga Tokyo, mặc dù khi đó khu vực Marunouchi chỉ là một cánh đồng hoang. Khu vực này được chọn làm nơi đặt ga Tokyo vì nó nằm ngay trước Cung điện Hoàng gia. Tòa nhà ga không chỉ được coi là một công trình giao thông mà còn là một công trình kiến trúc biểu tượng quan trọng của quốc gia. Do đó, Ga Tokyo là điểm khởi đầu của mạng lưới đường sắt của Nhật Bản cũng như biểu tượng của thành phố đô thị Tokyo đại diện cho sự hiện đại hóa của Nhật Bản.

Tòa nhà ga Marunouchi của Ga Tokyo được thiết kế bởi Kingo Tatsuno, cha đẻ của kiến ​​trúc hiện đại Nhật Bản, người chịu trách nhiệm thiết kế tòa nhà trụ sở chính của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản. Tòa nhà bao gồm một số công trình kết hợp cạnh nhau theo thiết kế thời Phục hưng của châu Âu. Đó là một toà nhà tráng lệ ba tầng với 3 mái vòm lớn ở phía bắc, nam và trung tâm. Chín tháng sau khi hoàn thành xây dựng, vào ngày 18 tháng 12 năm 1914, lễ khánh thành Ga Tokyo đã được tổ chức. Lễ khánh thành cũng được coi là lễ  chiến thắng trở về của Quân đội Nhật Bản, đội đã thành công trong việc chiếm Thanh Đảo – căn cứ hải quân nước ngoài lớn nhất của Đức nằm trên bán đảo Sơn Đông, Trung Quốc – trong Thế chiến thứ nhất.

Kể tư khi Ga Tokyo được mở, tuyến đường sắt Yamanote cũng được vận hành theo vòng xuyến, tạo nên một mạng lưới phân phối khổng lồ, dẫn tới nhiều công ty ra đời, tạo thêm nhiều việc làm và nhu cầu nhân công, và một Tokyo ngày càng sầm uất ra đời. Cứ như thế Ga Tokyo trở thành trung tâm của mạng lưới đường sắt Nhật Bản, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, mở rộng của thành phố Tokyo.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, ga Tokyo đã bị hư hại nặng nề bởi các cuộc không kích ác liệt. Các mái nhà đã bị thiêu rụi để lại cấu trúc cơ sở và hầu hết các đồ trang trí bên trong đã bị mất. Sau hơn 60 năm, vào ngày 1 tháng 10 năm 2012, tầng ba và các mái vòm đã bị thiêu rụi đã được cải tạo lại bằng cách sử dụng gạch và phù điêu có cùng đặc điểm và thiết kế như bản gốc. Ga Tokyo, từng là biểu tượng của Tokyo 100 năm trước, nay đã trở lại trở thành biểu tượng của Tokyo hiện đại. Hiện nay, đây còn là nơi mua sắm, địa điểm tham quan nổi tiếng của Nhật.